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德国埃森改装车展的“前世今生”

2018年06月04日

德国森改装车展(ESSEN MOTOR SHOW),是欧洲规模最大、最具影响力和号召力的专业改装车展会,与东京汽车沙龙(Tokyo Auto Salon)和美国改装车展(SEMA Show)并称“世界三大改装车展”,代表最先进的欧式改装车风潮。


展会关键字


时间: 

每年11月底/ 12月初

主题:

整车改装,赛道赛事,改装零部件,经典车/老爷车

底蕴:

自1968年至今已累积吸引2万余家展商、1300余万观众,Facebook粉丝数也雄踞全球汽车类展会首位,2017年也迎来第50届。


德国埃森改装车展得到了德国汽车俱乐部(ADAC)和德国改装协会(VDAT)大力支持,吸引众多欧洲名车厂家蜂拥而至推出其新车,以及众多知名整车改装厂、改装配件厂展示最新的车型与改装套件,除此之外DTM房车大师赛、ADAC GT -Masters等赛事赛队也在展会上积极展开宣传活动





(上图为创始人Wolfgang Schöller)

1968年11月2日第一届国际运动车和赛车展(德国埃森改装车展前身)在德国埃森举办。创始人是时年仅25岁的汽车爱好者Wolfgang Schöller(1943-2017)。第一届展会的展览面积虽仅有7000平米,却迎来了57000名参观者,展会取得出乎预想的成功。



Graham Hill作为首届赛车明星嘉宾出席,随后一天他在墨西哥站赢得了F1世界冠军头衔。

(上图为Graham Hill获得F1世界冠军)


1970年代 —— 变革


首届展会之后,主办方随即与F1赛车手Jochen Rindt建立合作并与1970年将展会命名为“国际运动车和赛车展-Jochen Rindt展”。开展前三个月Jochen Rindt在蒙扎发生严重事故离开人世,但展会依然按照原命名进行,参观人数比上年翻了一番达到125000人,展览面积达25000平米。Jochen Rindt的妻子Nina Rindt继续担任埃森改装车展顾问至2005年。1972年,展览面积达到34000平米,参观人数达到15万。1973年,由于“石油危机”和“周日限行令”,参观人数下降到84600人。1978年,展会融入了摩托车展,更名为埃森国际车展,参观人数达到16万。




(上图为Jochen Rindt生前照片)


1980年代 —— 发展


1982年展会增加了两个全新展区:一个展示经典车和老爷车;一个展示历史车辆,最新设计和奢侈专区,展出面积达65000平米。1984年,参观人数超20万。1987德国汽车俱乐部(ADAC)作为支持方入驻展会至今。 1988年参观人数达到332800人。


1990年代 —— 合作


1990年,埃森展馆再次扩建达9万平米。游客人数首次超过35万人。 1992年,原改装专区与德国改装协会(VDAT)合作,范围扩大到2个馆(10/11馆),也就是现在的VDAT沙龙。自1996年以来,展会更名为德国埃森改装车展。


(上图为1998年F1冠军车手Damon Hill出席EMS)


21世纪 —— 创新


新的千年开始于展会新的扩张,全新的展厅投入运营,展览面积增加至10万平方米。同时展会同期推出了一个延续至今的活动---“问好夜”,在活动上赛车手、拉力赛车手和体育主管都会到场。

2001年,参观人数409200人,2004年参观人数416500人。至今每年参展的人数都在36万至40

万之间。同时,展会主题也发生了变化:2005年以来,主题为“Eco-Tuning”(节油改装)。 2006年推出延续至今的“Tune it Safe”(安全改装)。 2007年,第40届德国埃森改装车展推出激情主题并在1A展厅首次开设party区,超过35万参观者来到40周年庆典现场。2008年,6号厅被宣布作为运动赛事大厅,并在邻近的7号厅设置了一个漂流路线。

时至今日,德国埃森改装车展成为了世界最知名的改装车展之一。2017年是德国埃森改装车展50周年,摩肩接踵的展会现场,精彩纷呈的活动,让我们不禁期待着德国埃森改装车展的下一个十年!



(2017年是德国埃森改装车展50周年)




2018年 —— 登陆中国




2017年7月3日德国埃森展览公司正式向世界宣布,将德国埃森改装车展引入中国,成为第一个引入中国的世界三大改装车展。德国埃森市市长Thomas Kufen先生对德国埃森改装车展进入中国表示高度赞扬。

“广州国际改装车展暨中国埃森改装车展”将于2018年11月17-20日与广州国际汽车展同期同地亮相。





了解更多中国埃森改装车展信息——